商品の詳細
商品の説明
マーシャル1ワットアンプのパワー管やオーディオアンプなどに使用されている歪みの出にくいプリ管、12AU7(ECC82)を使用した(おそらく)世界最小の真空管バッファー。
センターマイナスDC9V/300mA~(BossのACアダプターなど)で駆動が出来、手軽に使用が可能です。
ツマミがスイッチになっており、0でスイッチOFFかつバッファーモード、少し開くと「カチッ」とスイッチが入り、-∞~+20dBの範囲でブースターとして動作します。トランジスタアンプの手前やマルチエフェクターのOUTにつなぐのがおススメの使用方法です。
<商品スペック>
サイズ:39×93×31(mm)
- VOL=MINでは、余計な回路を通らないBuffer mode(正相)。
- VOLを上げる(スイッチが切り替わる)と、内部回路が自動的に切り替わり、増幅段→バッファという構成のBooster mode(逆相)。
最大 20dB。 - 内部電圧DC100V。電源はDC9~10V(300mA~)。
※電源アダプターは付属しません。BOSS PSAシリーズなどの安定化されたものをご使用ください。
※微細なキズを付けてから塗装しております。
※真空管が発熱するため連続使用時はご注意ください。また、配線が入り乱れた箇所などに設置しないようお願いします。
※写真はサンプル品です。撮影のために裏蓋を開けておりますが、高電圧な部分もあり危険です。トラブル防止のため商品の分解はお控え下さい。
※ボリュームの上げ下げなどでLEDランプの光り方に変化はありません。また、光の強さに個体差が見られる場合がございます。
■箱:あり
■取扱説明書:あり
■管理コード:2370000436993
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Lee Custom AmplifierLCA 12AU7BB 真空管バッファー・ブースター 商品の説明
Lee Custom AmplifierLCA 12AU7BB 真空管バッファー・ブースター
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
純正より極端に大きくなるわけでなく、それでいてワイドになりますのでかっこいいです。自分はブラウンのCT125に取り付けましたが、レッドでもどっちでもこのエンジンガードはブラックの方が似合うのではないかと思います。ただ、ブラウンは本体色がマットなカラーなので、このガードもできれば艶消しならさらによかったな?とは思っています。シフトチェンジの際に、つま先保護の部分がシフトアップ時につま先があたりがちなのが、唯一気になる点です。まぁシフトチェンジの際に確実にチェンジするために、少し前に足を踏み込む癖のせいかもしれませんので、すべての人に当てはまるわけではないと思います。が、もうちょっと前に張り出していてほしかったかな。
- tom********さん
購入品
★★★★★ 5
サイズ、完璧だと思います。汚れても掃除は簡単にできるので、ラバータイプにしてもいいと思います。結構、満足です。
- cnv********さん
購入品
★★★★☆ 4
デザインは綺麗で良いのですが、取り付け時に形を整えボディーにフィトするのに苦労しました。もう少し整形してくれると良いかと思いました。
- hau********さん
購入品
★★★★★ 5
車とマッチしていて、気に入りました。バイザーもしっかりしていてかっこいいです。
- kom********さん
購入品
★★★★★ 5
ブリジストン からダンロップWINTER MAXX02 WM02に入れ替えいたします。商品の肌感覚は柔らかさはブリジストン と比較すると少し硬いイメージを持ちましたが、普段の雪道走行では問題無いかと思われます!今後アイスバーンの走行しましたら、再度、その報告します。
- myx********さん
購入品
★★★★☆ 4
初めてネットで自転車購入しました。ずっと普段使いの安いママチャリに乗ってきましたが、変速機とオートライトが付きを必須機能としてたので希望通りの物でした。数年前より自転車の価格もかなり上がってしまったので今回のネット注文になりましたが、届いたら最低でもハンドルとサドルの高さの調整は自分でやらなければなりません。サドルの高さ調整は問題なかったのですが、ハンドルの方がボルトが凄く固く締まっていて六角レンチをカナヅチで叩きながらちょっとずつ緩めました。結構大変でした。ブレーキレバーの位置調整も必要ですがこれは簡単です。グリーンを買いましたがなかなか良い色です。サドルは硬めで好みに合わなかったので古い自転車からブリヂストンのサドル(元々付いてた物ではなく交換した物)を外して交換しました。オシャレ度ダダ下がりですw耐久性などはわからないので☆ひとつ減らしましたが概ね良い買い物ができたと思います。
- art********さん
購入品
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