LAGT-BLUE-ACE エレアコギター

★★★★★ 5

2024/5/17

安心の純正オイル。特に不具合もなく使え近年では固く感じる5w-30ながら燃費悪化もなく良好です。

• kim********さん

購入品

★★★★☆ 4

2019/4/4

とても軽くてコンパクトで驚きました。くにゃくにゃしてはいますが、付けやすく車中泊時は気にならないと思います。

• mvp********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/10/24

お値段なりのお品だと思います。見れくれは、本当に飾り気が無く、普通です。同じメーカーの以前の型より少し狭く感じましたが、何とか入ったので使用出来ています。

• tor********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/10/5

店舗で買うより安くて助かります。又リピートします！

• big********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/9/28

メッキノブもキレイなのですがミラーも黒いため統一感を出したくこの商品をチョイスしました。カーボン柄ではなく純粋に黒が欲しくてカバーとしては高いですが思ったカスタムになり満足です。

• pjk********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/4/5

デリカミニに取り付けました。犬が車に飛び乗る際にバンパーに傷付かないように今までタオルを被せたいたのですが、この商品を見つけ即買いしました。サイズもピッタリで良かったのですが、説明をしっかり読まずに購入してしまいました。私の車のシートは樹脂ラゲッジボード&PVC後席シートバックでした。ゴムバンドが付いていたので、取付けはできましたが、マジックテープでの固定はてきていません。後マジックテープの相手のテープを貼り付けます。商品はとても良いです。

• man********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/9/16

DAA-MR41Sハスラーターボに使用。BOSCHは初めてだが交換から約1年、電圧低下等もなく快適に使用中。過去乗った車は全て３～４年で交換しバッテリートラブルの経験はないが、アイドリングストップは自動的にシビアコンディションになるのでこのまま４年使用出来れば良いかと。因みにスズキのマイルドハイブリッドは最初の始動以外セルモーターは使わないので、バッテリーの負荷は低いようだ。ダイハツに乗る知人は最初の車検で問答無用にバッテリーを交換されたようだが、割高なバッテリー及びセルモーターの劣化を考えればアイドリングストップは全くエコでは無い。

• mag********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/3/25

TT100GPはXJ400時代から使用しているが、街乗りからワインディングまで普通に使えるいいタイヤだと思っている。ワインディングをガンガンに攻めるとブロックの剛性感が若干低いと感じるが、GN125レベルだと全く問題なし。グリップ感が高く安心して運転でき、かつ耐摩耗性も高く、コストパフォーマンスが高い。またタイヤパターンがGNのスタイルにマッチしており、繰り返して装着している。自分は手組みで交換しており、チューブタイヤは嵌めるのに一苦労するが、TT100GPは幅が狭いフロントの方が楽に組付けできた。リヤはビードがガチガチで組付けで大汗かいた。

• lun********さん

購入品