ポケモンカード　一撃マスター　パック

★★★★☆ 4

2017/2/20

STI製のシーケンシャルバージョンはASPに対応していないのでこちらを購入。ディーラーで取り付けしてもらいました。1ヶ月使用してみて個人的に感じた長所は以下の3点。・オプションの防眩ルームミラーとほぼ同じ性能でまぶしさを低減してくれる。・LEDの流れるシーケンスはスムーズで綺麗だと感じる。・リヤビークルディテクションの警告灯は純正よりも明るく、気がつきやすい。次に短所2点。・流れるLEDの光により後側方視界（とくに左折時）の一部が見づらくなる。・防眩性が良い反面、後続車の距離感がつかみにくい場合がある。短所については個人的な意見なので、気にならない方もいるかも知れません。見づらいといっても左折時の歩行者の接近がすべて見えにくいわけではなく、あくまでもLEDの発光部分だけなので今のところ事故につながるような不具合は感じていません。純正の警告灯はかなり光量が少なかったので、明るくなったのは助かります。事故予防の観点から、もうしばらく使用して様子を見ます。

• shi********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/5/5

画像は組込み後130km走行時、今回はフロントのみ交換。手組は簡単な方だと思います。ツーリングラジアルなら何を履いても違いがわからない鈍感な人なので安さこそ正義のRMC810（今回は前後で22600円）以外の選択肢がなく、井上ゴムの本社がある名古屋には足を向けて寝れません、愛しています。大型ミドルクラス、俺程度のポンコツ走りでフロント両サイドはおおよそ～2500kmで終了が目安、他メーカーのくそ高いツーリングライアルでも500km程度の差があるくらいなので結局RMC810に落ち着きます、リッタースピード狂だとフロント2000km保たないようです。

• jgh********さん

購入品