OAKLEY STRAIGHT JACKET oo9039 11-013

★★★★★ 5

2021/7/22

地味にいいと思います。詳しくはノッポ男の自由気ままな部屋のブログを見て下さいませm(__)m

• hk1********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/2/19

ヤフオク時代からお世話になっています。この粘度だと割高感がありますが比較的リーズナブルで助かります。セルフで変えれる人や格安で持ち込み交換できる店がある人にはオススメです。

• sdi********さん

購入品

★★★★★ 5

2017/2/20

シエンタが純正でクルコンが無いので取り付けました。やはり高速での長距離移動時の使用は楽ですね。コントローラの→かブレーキの２択でクルコン解除です。スロコンは別の車で体感済です。実はこちらの方が目的でした。SPモードだと排気量が上がったと思うほどレスポンス向上しました。まだノーマルモードですが点検終わったらSPモード解禁します。

• ajy********さん

購入品

★★★★☆ 4

2016/9/19

タイトル通り、良いマフラーだと思います。良い点、悪い点を、箇条書きさせて頂きます。○ストレート構造で、抜けが良い。ヘッドを交換した88ccのビッグキャブ仕様でも、十分使える。○オールステンレスで、この価格は安い。ステンレスならではの、キレイな焼け色が楽しめる。○音が良い。原付らしからぬ太い音が出る上、耳障りな爆音でもない。○造りが良い。溶接の跡もキレイで、純正と見間違えるほどである。×ガスケットが付いていないので、別途購入要。×エキパイとタイコの接合部から、排気漏れがある。付属のインナーバッフルを入れると、更に悪化する。×タイコの支持バンドを締めるネジが、シートのボルトになっている。純正の、フレーム部分でも支持は出来るが、そうすると、純正ヒートガードの取り付けは出来なくなる。×タイコのレイアウトの都合上、マフラーを付けた状態では、シートの取り外しが出来ない。以上、×の要素も多いため、星４つと評価させて頂きました。

• sam********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/7/30

バイクに何らかの事が起きたら通知では無く、「着信」で知らせてくれるし、警戒モード中はGPSで測位した位置情報をアプリで定期的に受信出来るのは、もしもの時に重宝しそうです。更に、本体に内蔵した乾電池で駆動するので、バッテリーを外されても、本体が見つけられない限り通知されるので、見つかりにくい場所に設置しておく事をお勧めします。ただ、本体の警戒モードをＯＮ／ＯＦＦするためのドングル(キー)のケースが、キーレスのケースみたいに爪でロックされている構造では無いので、男性なら、指の爪を使って開ける事ができるくらい簡単な接合になっているので、バイクのキーに付けていると走行時の振動て開かないか、ちょっと心配なので、乗車前にケースが緩んで開いていないか毎回確認しながら運用しています。物が良いだけに、ケースに付いては再考してほしく思いますね。あと、セットアップの説明書は言葉足らずの所があり、本体の絶縁紙を抜いた後、LEDの点滅が無かったら、説明書でLEDを示す位置の近くにあるボタンを長押しする事で起動しますので、LEDが点滅していない場合はボタンを1～2秒ほど長押ししてみて下さい。

• for********さん

購入品